Badan Truk Terisolasi

Panel Depan:
Panel depan sebagai bagian bodi truk tidak hanya berfungsi sebagai insulasi tetapi juga berfungsi sebagai titik pemasangan unit pendingin. Oleh karena itu, strukturnya harus sangat kuat untuk menopang berat unit pendingin dan menahan getaran yang dihasilkan selama pengoperasian. Untuk meningkatkan kekuatan panel depan, kami telah memasukkan balok kayu pinus impor ke dalam panel. Balok kayu pinus ini memberikan dukungan tambahan dan secara efektif mendistribusikan berat dan getaran unit pendingin, memastikan stabilitas jangka panjang panel dan mencegah deformasi atau kerusakan yang disebabkan oleh beban unit pendingin.

Panel Samping:
Panel samping bukanlah papan sandwich sederhana. Sebaliknya, mereka terdiri dari struktur 5 lapisan: Kulit FRP Luar+Lapisan Fiberglass+Inti insulasi poliuretan+Lapisan Fiberglass+Kulit FRP bagian dalam.
Semua lapisan perekat internal menggunakan resin tak jenuh impor premium. Penguat fiberglass berbentuk Z-ditanam setiap 400 mm di dalam panel. Seluruh struktur dipres-panas dan dicetak menggunakan-mesin laminasi skala besar, sehingga menghasilkan kekuatan ikatan antar lapisan yang luar biasa. Hal ini memastikan isolasi termal yang luar biasa, kebocoran panas yang rendah, dan integritas struktural yang tinggi pada bak truk.

Pintu belakang dilas sepenuhnya dengan profil baja tahan karat 304 dan dilengkapi sudut yang diperkuat untuk menambah daya tahan. Dilengkapi dengan strip penyegel karet lapis ganda labirin EPDM, strip ini tetap fleksibel pada suhu rendah hingga -40 derajat, dengan ketahanan yang kuat dan ketahanan penuaan yang sangat baik.

 

Tepi pintu dirancang dengan jahitan miring atau tertanam untuk meningkatkan kedap udara dan mencegah kebocoran udara dingin. Kunci dan engsel baja tahan karat 304 premium memberikan masa pakai yang lama dan ketahanan terhadap korosi.

Panel Lantai:

Ketebalan panel lantai standar kami adalah 105mm, dengan kulit FRP di kedua sisinya. Struktur internal meliputi: Kulit FRP bagian dalam+18inti kayu lapis mm+Tulangan fiberglass+Inti insulasi poliuretan+Tulangan fiberglass+Kulit FRP bagian luar. Panel lantai diperkuat lebih lanjut dengan balok silang kayu pinus impor untuk kapasitas menahan beban yang lebih tinggi dan meningkatkan stabilitas struktural.
Tidak ada komponen logam di dalam bak truk berinsulasi, membuat bobot keseluruhan bak truk lebih ringan, mengurangi penghubung termal, dan meningkatkan kinerja insulasi secara keseluruhan.

Sebagai produsen khusus dan pengekspor badan truk berinsulasi, ekspor kit CKD adalah model pasokan utama kami. Banyak klien kami adalah pembuat badan truk yang baru didirikan dengan pengalaman perakitan terbatas atau tidak sama sekali, sehingga perakitan badan truk berpendingin merupakan tantangan besar bagi mereka.

Setelah lebih dari 10 tahun melakukan pengembangan dan penyempurnaan berkelanjutan, kit CKD bak truk berpendingin TS Brothers kini menawarkan solusi perakitan yang matang dan-mudah digunakan. Tidak diperlukan desain, sumber, pemotongan, pengelasan, atau pengecatan tambahan. Hal ini memungkinkan Anda menghemat waktu, tenaga, dan biaya, hanya berfokus pada perakitan dan pemasangan, sehingga sangat mengurangi waktu pembuatan dan meningkatkan efisiensi produksi secara signifikan. Dengan investasi minimal, Anda dapat meningkatkan produksi dan memperluas pasar.

Setiap kit TS Brothers CKD dilengkapi dengan semua aksesori yang diperlukan (mur, baut, paku keling, lem, dll.)-semuanya disertakan untuk memastikan presisi dan efisiensi dalam proses perakitan. Kami juga menawarkan rangkaian lengkap suku cadang untuk mendukung kemudahan perawatan dan penggantian, memastikan-pengoperasian tanpa rasa khawatir dalam jangka panjang.

Dengan memilih panel bodi truk berinsulasi TS Brothers, Anda dapat fokus pada satu hal: memberikan{0}}hasil berkualitas lebih tinggi, lebih cepat, dan efisien.