Insulasi-Kekuatan Tinggi

Kirim permintaan
Insulasi-Kekuatan Tinggi
Rincian
Panel bodi truk berinsulasi XPS dengan kuat tekan lebih dari atau sama dengan 450 KPa, penyerapan air rendah, peringkat api B2. Ideal untuk iklim lembab & beban berat. Dapatkan penawaran.
Klasifikasi produk
Panel Badan Truk Berpendingin XPS
Share to
Deskripsi

Insulasi-Kekuatan Tinggi

Insulasi-Kekuatan Tinggi adalah-panel sandwich berinsulasi berkinerja tinggi yang dirancang untuk kondisi pengangkutan rantai dingin yang berat. Diproduksi oleh TS Brothers, panel ini menggunakan inti busa polistiren ekstrusi sel tertutup yang diapit di antara kulit FRP (Fiberglass Reinforced Plastic), menghasilkan kombinasi unik antara kekuatan struktural, ketahanan terhadap kelembapan, dan isolasi termal.

Berbeda dengan busa PU yang mengutamakan kinerja termal, busa XPS dirancang untuk kekuatan mekanik dan ketahanan terhadap kelembapan. Dengan kekuatan tekan lebih besar dari atau sama dengan 450 KPa - tiga kali lipat dari busa PU standar - panel XPS adalah pilihan yang lebih disukai untuk kendaraan angkutan beban berat yang beroperasi di lingkungan lembab, tropis, dan pesisir di mana masuknya kelembapan dan deformasi struktural menjadi perhatian utama.

TS Brothers memperkuat setiap panel XPS dengan potongan kayu tertanam di panel samping dan balok kayu pinus impor di panel lantai, mengatasi tantangan kelelahan struktural pada-transportasi jarak jauh di jalan yang kasar. Sistem penguatan multi-lapisan ini memastikan integritas panel, mencegah delaminasi, dan menjaga kinerja insulasi sepanjang masa operasional kendaraan.

Fitur & Keunggulan Utama

1. Kekuatan Tekan yang Luar Biasa

Busa XPS mencapai kuat tekan lebih besar atau sama dengan 450 KPa, dibandingkan dengan lebih besar atau sama dengan 150 KPa untuk busa PU standar. Hal ini menjadikan panel XPS ideal untuk pengangkutan kargo berat,-barang bermuatan forklift, dan rute pengiriman multi-perhentian yang mana lantai badan truk terkena beban benturan berulang. Kekuatan tekan yang tinggi juga mencegah deformasi panel akibat getaran dan guncangan selama pengangkutan jarak jauh di permukaan jalan yang tidak rata.

2. Industri-Ketahanan Terhadap Kelembapan Terdepan

Struktur sel tertutup XPS-memiliki tingkat penyerapan air kurang dari 0,5% - terendah di antara semua bahan isolasi yang digunakan pada badan truk berpendingin. Hal ini penting untuk pengoperasian di iklim tropis (Asia Tenggara, Asia Selatan, Amerika Tengah), wilayah pesisir, dan wilayah dengan curah hujan tinggi. Tidak seperti busa PU, yang secara bertahap dapat menyerap kelembapan dan kehilangan efisiensi isolasi, panel XPS mempertahankan kinerja termalnya tanpa batas waktu dalam kondisi lembab.

3. Solusi-Efektif Biaya

Panel XPS 15–30% lebih ekonomis dibandingkan panel PU, menjadikannya pilihan utama untuk pasar yang-sensitif terhadap harga dan aplikasi rantai dingin standar yang tidak memerlukan suhu-beku (di bawah -18 derajat ). Biaya material yang lebih rendah, dikombinasikan dengan umur efektif panel yang lebih lama dalam kondisi lembab, menghasilkan total biaya kepemilikan yang lebih rendah bagi operator armada di wilayah tropis dan subtropis.

4. Penguatan Struktural Multi-Lapisan

Setiap panel XPS menerima penguatan ganda: potongan kayu yang tertanam di dalam panel samping untuk kekakuan struktural, dan balok pinus impor berdensitas tinggi di dalam panel lantai untuk kapasitas menahan beban. Sistem perkuatan ini mencegah pelenturan panel, delaminasi, dan kelelahan struktural - tiga mode kegagalan paling umum pada badan truk berpendingin yang beroperasi di jalan kasar dalam jangka waktu lama.

5. Tahan Api Kelas B2

Semua inti busa XPS memenuhi standar tahan api tingkat B2-, memastikan kepatuhan terhadap peraturan keselamatan kebakaran kendaraan komersial internasional. Properti yang dapat padam sendiri mencegah penyebaran api, melindungi muatan dan kendaraan jika terjadi insiden kebakaran.

6. Kinerja Terbukti di Iklim Tropis

Panel XPS TS Brothers telah diterapkan di lebih dari 15 negara tropis dan subtropis, termasuk Filipina, Indonesia, Thailand, Vietnam, Nigeria, dan Brasil. Data lapangan dari penerapan ini mengonfirmasi bahwa panel XPS mempertahankan integritas struktural dan kinerja isolasi setelah 5+ tahun beroperasi pada suhu 35 derajat + suhu ruangan dengan kelembapan 80%+ - kondisi yang mempercepat degradasi pada panel PU.

Spesifikasi Teknis

Panel Badan Truk Pendingin XPS - Parameter Teknis
Nama Produk Panel Badan Truk Terisolasi XPS
Bahan Inti Busa Polistiren Ekstrusi (XPS), struktur sel{0}}tertutup
Peringkat Kebakaran Tahan api tingkat B2
Bahan Kulit FRP (Plastik Bertulang Fiberglass), 1,5 mm; CFRT opsional
Konduktivitas Termal Kurang dari atau sama dengan 0,03 W/m·K
Kekuatan Tekan Lebih besar atau sama dengan 450 KPa
Penyerapan Air < 0.5%
Kepadatan Lebih besar dari atau sama dengan 35 kg/m³
Ketebalan Panel - Standar 80mm / 100mm / 120mm
Penguatan Panel Samping Potongan kayu tertanam
Penguatan Panel Lantai Potongan kayu + balok pinus impor
Kisaran Suhu +5 derajat hingga -18 derajat
Kisaran Panjang Kotak Hingga 18 meter
Sistem Penyegelan Strip penyegel labirin EPDM; Perangkat keras baja tahan karat 304
Format Ekspor Paket CBU/CKD
Kehidupan Pelayanan 12–15 tahun
Sertifikasi ISO 9001

XPS vs PU - Mana yang Harus Anda Pilih?

Kriteria Panel XPS Panel PU
Biaya 15–30% lebih hemat Biaya lebih tinggi
Kekuatan Tekan Lebih besar atau sama dengan 450 KPa (sangat baik) Lebih besar atau sama dengan 150 KPa (sedang)
Penyerapan Air < 0.5% (extremely low) < 2% (low)
Isolasi Termal Bagus (cocok untuk rantai dingin standar) Superior (ideal untuk suhu beku-dalam < -18 derajat )
Terbaik Untuk Beban berat, iklim lembab,-jarak jauh Deep-freeze, es krim, obat-obatan
Iklim yang Direkomendasikan Tropis, subtropis, pesisir Semua iklim, terutama daerah dingin
Umur Panel (kondisi lembab) 15+ tahun 10–12 tahun (mungkin terdegradasi lebih cepat)

Aplikasi

Transportasi Rantai Dingin-Beban Berat

Panel XPS adalah pilihan optimal untuk mengangkut kargo berat seperti daging beku curah, minuman dalam jumlah besar, dan barang industri yang memerlukan pengatur suhu. Kekuatan tekan yang tinggi mencegah deformasi panel lantai di bawah beban titik berat dari kargo palet dan roda forklift.

Operasi Wilayah Tropis & Pesisir

Di Asia Tenggara, Asia Selatan, Timur Tengah, dan pesisir Afrika, kelembapan tinggi dan udara yang kaya garam-mempercepat korosi dan degradasi isolasi pada panel konvensional. Penyerapan air panel XPS yang hampir-nol dan ketahanan permukaan FRP menjadikannya pilihan yang tahan lama untuk lingkungan yang menantang ini.

Transportasi Berpendingin-Jarak Jauh

Untuk rute lintas-perbatasan dan antarkota yang mencakup 500+ km dengan berbagai kondisi jalan, panel XPS dengan tulangan strip kayu memberikan ketahanan struktural yang diperlukan untuk menahan getaran, guncangan, dan siklus panas selama bertahun-tahun beroperasi terus-menerus.

Rute Pengiriman Multi-Stop

Kendaraan distribusi yang melakukan 10–20 pemberhentian per hari sering mengalami pembukaan pintu, sehingga menyebabkan fluktuasi suhu dan kondensasi yang cepat. Ketahanan kelembaban panel XPS mencegah penumpukan kondensasi di dalam struktur panel, menjaga efisiensi insulasi meskipun terkena paparan udara lembab berulang kali.

Multi Temperature Refrigerated TruckXPS Isolated Truck Body Panels

Pertanyaan yang Sering Diajukan (FAQ)

T: Kapan saya harus memilih panel XPS dibandingkan panel PU?

J:Pilih panel XPS ketika: (1) Anda beroperasi di iklim lembab, tropis, atau pesisir di mana ketahanan terhadap kelembapan sangat penting; (2) Anda mengangkut muatan berat yang memerlukan kuat tekan lantai tinggi; (3) Anda memerlukan solusi-efektif biaya untuk transportasi dingin standar (+5 derajat hingga -18 derajat ); (4) rute Anda mencakup jalan yang kasar dimana ketahanan panel menjadi perhatian. Pilih panel PU saat Anda memerlukan suhu beku di bawah -18 derajat atau efisiensi isolasi termal maksimum. Bandingkan dengan panel PU →

T: Bagaimana cara kerja sistem penguatan strip kayu?

J:-Potongan kayu berkualitas tinggi tertanam dalam inti busa XPS selama proses laminasi panel. Pada panel samping, strip ini dipasang secara horizontal dengan interval 400 mm untuk mencegah kelenturan dan menambah kekakuan struktural. Pada panel lantai, balok kayu pinus impor (80mm × 60mm) ditanam dengan interval 300mm sebagai struktur penahan beban utama, yang menopang beban forklift dan beban kargo yang berat. Sistem-penguatan ganda ini meningkatkan masa pakai panel sekitar 40% dibandingkan dengan panel yang tidak diperkuat.

T: Apakah panel XPS cocok untuk transportasi es krim?

J:Untuk pengangkutan es krim yang memerlukan suhu -18 derajat hingga -25 derajat, kami merekomendasikan panel PU karena kinerja insulasinya yang unggul. Namun, jika Anda beroperasi di iklim tropis dengan kelembapan tinggi dan memerlukan keseimbangan antara ketahanan terhadap kelembapan dan insulasi, panel XPS dengan ketebalan 120 mm dapat mempertahankan suhu -18 derajat dengan unit pendingin berukuran sesuai. Hubungi tim teknis kami untuk perhitungan termal berdasarkan kebutuhan spesifik Anda.

T: Berapa waktu tunggu untuk badan truk panel XPS?

J: Konfigurasi panel XPS standar (4,2m–9,6m) memerlukan 15–20 hari kerja untuk produksi CBU dan 10–15 hari kerja untuk kit CKD. Badan semi-trailer besar (10m–18m) memerlukan waktu 25–30 hari kerja. Konfigurasi khusus dengan ketebalan non-standar atau fitur khusus mungkin memerlukan waktu tambahan 5–7 hari. Kami menyediakan foto kemajuan produksi mingguan selama proses produksi.

T: Dapatkah panel XPS diperbaiki jika rusak?

J: Ya. Kerusakan kecil pada permukaan kulit FRP dapat diperbaiki menggunakan kit perbaikan FRP (tersedia dari TS Brothers). Untuk kerusakan inti, bagian panel yang terkena dapat dipotong dan diganti dengan bagian panel baru, disegel dengan perekat poliuretan dan profil aluminium. Kami memberikan pedoman perbaikan dan dapat menyediakan bahan pengganti. Kerusakan struktural yang besar mungkin memerlukan penggantian panel - hubungi tim purna jual kami untuk penilaian.

Tag populer: -isolasi berkekuatan tinggi, produsen, pemasok, pabrik-insulasi berkekuatan tinggi di Tiongkok, Badan kulkas 16 kaki, mobil van pendingin dengan bodi kotak, badan van berinsulasi, kotak pendingin, panel bodi truk pendingin, panel bodi truk pendingin xps

Kirim permintaan